Je dois reconnaître qu'après la question 'Pourquoi ?' la question qui vient ensuite est 'Mais que fais tu à bord ?'.
Certains pensent que celui qui se pose cette question n'est pas prés pour ce type de voyage ...
- Tout d'abord il y a la mer.
Toujours changeante avec en permanence cette ligne d'horizon hypnotique. Un jour calme, un autre agitée puis démontée et calme à nouveau. Le face à face avec les éléments est parfois très fort.
- Il y a ensuite le bateau.
Si vous avez un brin d'intérêt pour la technique il y a plein de choses à découvrir sur un navire et son fonctionnement en mer et à quai.
- Il y a aussi l'équipage.
Ils sont là pour travailler mais en général toujours prêts à parler de leur métier et de leur expérience de la mer. Sans oublier les histoires de mer et de marins.
- Il y a l'environnement marin.
Les autres bateaux, les îles, les oiseaux, les poissons, les dauphins et autres mammifères marins. Mais aussi les phénomènes météo suivant la région et la saison : Aurore boréale, iceberg, le rayon vert, trombe d'eau, mousson, orage, feux de St Elme ...
- Il y a vous !
Réfléchir, méditer, faire le point, lire, écouter de la musique, peindre, composer, ecrire, programmer, édudier, observer ...
Ce peut être l'occasion de changer d'hygiène de vie : ne plus fumer, boire moins d'alcool, moins manger, faire de la gym tous les jour (en général il y a ce qu'il faut à bord)
- Et enfin il y a l'ennui.
Ce mal non pas inévitable mais nécessaire qui vient cimenter tout cela.
- La vie est courte, mais l'ennui l'allonge.
Aucune vie n'est assez courte pour que l'ennui n'y trouve sa place.
- Jules Renard -
Valérie me confiait qu'avant de partir pour son voyage en cargo elle avait eut peur de prendre du poids car elle craignait que l'ennui ne l'incite à grignoter. En fait cela n'avait pas était le cas car sur un cargo, contrairement aux croisières, il n'y a pas de buffet en dehors des heures de repas.
Alain raconte que les restrictions en vigueur à bord lui ont permis d'arrêter définitivement de fumer.
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